Digiservices Paris Sud Filtre à particules FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un AUDI Q7 4.2 TDI de 340 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
Digiservices Paris Sud Filtre à particules FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un MERCEDES VITO 89 CV.
Digiservices Paris Sud Filtre à particules FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un BMW 330D de 231 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR. Le client en a profité pour reprogrammer le véhicule à 280 cv et 600 Nm !
Digiservices Paris Sud Filtre à particules FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un CITROEN C8 2.2 HDI de 136 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
Digiservices Paris Sud Filtre à particules FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un CITROEN C5 2.0 HDI de 138 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un VW BORA 1.9 TDI de 130 cv pour l’augmentation de la puissance de 130 cv à 175 cv et pour l’amélioration du couple de 350 Nm à 420 Nm.
Digiservices Paris Sud Filtre à particules FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un BMW X5 30D 218 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR. Le client en a profité pour reprogrammer le véhicule à 275 cv et 580 Nm !
Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un VW GOLF 6 1.6 TDI de 90 cv pour l’augmentation de la puissance de 90 cv à 140 cv et pour l’amélioration du couple de 230 Nm à 320 Nm.
Digiservices Paris Sud Filtre à particules FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un MERCEDES CLASSE C 320 CDI de 224 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
Digiservices Paris Sud Filtre à particules FAP : chez notre partenaire, intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un MAZDA 5 2.0 CDVI 143 CV. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
