Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un HONDA ACCORD 2.2 IDTEC de 150 cv pour l’augmentation de la puissance de 150 cv à 190 cv et pour l’amélioration du couple de 350 Nm à 410 Nm. Le client en a profité pour intervenir sur le FAP (filtre à particules) de son auto 🙂
Digiservices Paris Sud Diag moteur Diag moteur sur un AUDI A4 2.0 TDI de 140 cv.
Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un RENAULT CLIO 4 0. TCE de 90 cv pour l’augmentation de la puissance de 90 cv à 110 cv et pour l’amélioration du couple de 135 Nm à 165 Nm.
Digiservices Paris Sud Diag moteur Diag moteur sur un TOUAREG 3.0 TDI de 225 cv.
Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un AUDI TT 2.0 TDI de 170 cv pour l’augmentation de la puissance de 170 cv à 205 cv et pour l’amélioration du couple de 350 Nm à 420 Nm.
Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un GOLF 5 1.9 TDI de 105 cv pour l’augmentation de la puissance de 105 cv à 145 cv et pour l’amélioration du couple de 250 Nm à 330 Nm.
Digiservices Paris Sud Filtre à particules FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un MAZDA 6 2.0 CDVI de 120 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un AUDI TT Cabriolet 2.0 TFSI de 200 cv pour l’augmentation de la puissance de 200 cv à 250 cv et pour l’amélioration du couple de 280 Nm à 380 Nm.
Digiservices Paris Sud Filtre à particules FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un MAZDA 6 2.0 CDVI de 120 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
Digiservices Paris Sud Filtre à particules FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un PEUGEOT 307 SW 2.0 HDI de 110 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
