Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un A4 3.0 TDI de 240 cv pour l’augmentation de la puissance de 240 cv à 300 cv et pour l’amélioration du couple de 500 Nm à 600 Nm.
Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un TIGUAN 2.0 TDI de 110 cv pour l’augmentation de la puissance de 110 cv à 185 cv et pour l’amélioration du couple de 250 Nm à 400 Nm.
Digiservices Paris Sud Suppression FAP Defap : suppression électronique et mécanique du filtre à particules (FAP) d’un RENAULT LAGUNA 3 2.0 DCI de 150 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
Digiservices Paris Sud Préparation moteur Stage 1 : préparation moteur d’un BMW 120D PACK M de 184 cv série F22 pour l’augmentation de la puissance de 184 cv à 220 cv et pour l’amélioration du couple de 380 Nm à 440 Nm.
Digiservices Paris Sud Suppression FAP Defap : suppression électronique et mécanique du filtre à particules (FAP) d’un AUDI A4 2.0 TDI de 143 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR et reprogrammé le véhicule de 143 cv à 185 cv et de 320 Nm à 400 Nm.
Digiservices Paris Sud Suppression FAP Defap : suppression électronique et mécanique du filtre à particules (FAP) d’un PEUGEOT 207 1.6 HDI de 110 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR et reprogrammé le véhicule de 110 cv à 140 cv et de 270 Nm à 330 Nm.
Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un PASSAT 2.0 TDI de 143 cv pour l’augmentation de la puissance de 143 cv à 185 cv et pour l’amélioration du couple de 320 Nm à 400 Nm.
Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un NISSAN JUKE 1.5 DCI de 110 cv pour l’augmentation de la puissance de 110 cv à 130 cv et pour l’amélioration du couple de 200 Nm à 250 Nm.
Digiservices Paris Sud Suppression FAP Defap : suppression électronique et mécanique du filtre à particules (FAP) d’un AUDI A5 2.0 TDI de 170 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
Digiservices Paris Sud Suppression FAP Defap : suppression électronique et mécanique du filtre à particules (FAP) d’un MAZDA 5 2.0 D de 143 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR et reprogrammé le véhicule de 143 cv à 175 cv et de 320 Nm à 380 Nm.
