Digiservices Paris Sud Suppression FAP Defap : suppression du filtre à particules (FAP) électroniquement et mécaniquement d’un PEUGEOT 307 SW 1.6 HDI de 110 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
Digiservices Paris Sud Suppression FAP Defap : suppression du filtre à particules (FAP) électroniquement et mécaniquement d’un HYUNDAI TUCSON 2.0 CRDI de 140 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
Digiservices Paris Sud Suppression FAP Defap : suppression du filtre à particules (FAP) électroniquement et mécaniquement d’un AUDI A3 2.0 TDI de 140 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
Digiservices Paris Sud Suppression FAP Defap : suppression du filtre à particules (FAP) électroniquement et mécaniquement d’un CHRYSLER 300 C 3.0 CRD de 218 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
Digiservices Paris Sud Suppression FAP Defap : suppression du filtre à particules (FAP) électroniquement et mécaniquement d’un AUDI A4 2.0 TDI de 140 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un PEUGEOT 208 1.6 HDI de 92 cv pour l’augmentation de la puissance de 92 cv à 120 cv et pour l’amélioration du couple de 230 Nm à 270 Nm.
Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un FORD C-MAX 1.6 TDCI de 90 cv pour l’augmentation de la puissance de 90 cv à 120 cv et pour l’amélioration du couple de 200 Nm à 250 Nm.
Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un POLO 1.6 TDI de 90 cv pour l’augmentation de la puissance de 90 cv à 140 cv et pour l’amélioration du couple de 230 Nm à 330 Nm.
Digiservices Paris Sud Suppression FAP Defap : suppression du filtre à particules (FAP) électroniquement et mécaniquement d’un GOLF 6 1.6 TDI de 105 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un GOLF 5 2.0 TFSI GTI de 200 cv pour l’augmentation de la puissance de 200 cv à 250 cv et pour l’amélioration du couple de 280 Nm à 380 Nm.