Nous sommes une société qui permet de développer la puissance de votre Jaguar X Type 2.0 D 130 par le biais du diagnostic moteur. En boostant la puissance et le couple de votre auto Jaguar, nous vous proposons davantage de satisfaction lors de votre conduite. Notre efficacité est basée sur notre savoir-faire et sur l’utilisation des systèmes les plus modernes de ce marché pour vous fournir un traitement sur mesure. La reprogrammation du boîtier électronique de votre Jaguar X Type 2.0 D 130 vous permettra de jouir d’une manière de conduire plus puissante, mais aussi plus économique. Cette intervention rectifiera les défauts du réglage d’origine. Vous pourrez alors prétendre à un gain de performance et une relance instantanée. Nous vous garantissons notamment une diminution de la consommation de votre Jaguar X Type 2.0 D 130. Ce phénomène est dû à la meilleure gestion des 160 cv de votre puissance modifiée et des 390 Nm du couple moteur , vous l’apprécierez largement sur les longs trajets à vitesse stabilisée. Notre métier consiste à mettre au point des données contenues dans le calculateur de votre auto et en fonction des attributs propres à votre Jaguar X Type 2.0 D 130. Nos travaux se font de manière précise et n’affectent pas la longévité du moteur de votre véhicule. Au contraire, puisque les 130 cv d’origine seront modifiés en 160 cv et les 330 Nm du couple moteur deviendront 390 Nm. Afin de mieux répondre aux exigences de ses clients, Digiservices Paris Sud peut agir sur tout le territoire national et donc à votre domicile. Nous vous fournissons des évaluations rigoureuses qui mesurent les caractéristiques de votre Jaguar X Type avant de laisser notre équipe effectuer une reprogrammation parfaite sur votre moteur 2.0 D 130. Contactez-nous pour obtenir des renseignements complémentaires ! Digiservices Paris Sud dispose de trois types de catégories pour la reprogrammation des auto qui pourront donc être considérées pour les Jaguar X Type 2.0 D 130. Le premier élément concerne les normes prescrites par le constructeur et concernant la cartographie et les paramètres de votre moteur. Le deuxième élément vous donne la possibilité de disposer d’une vitesse bien plus élevée que celle que vous donnent les 130 cv de la puissance d’origine. Cela inclut, au besoin, le changement de certains composants qui supportaient à l’origine les 330 Nm du couple moteur. Finalement, le troisième point qui concerne plus particulièrement les moteurs turbos, qui nécessitera la modification de pièces internes pour atteindre une pointe de vitesse maximale.
