Digiservices Paris Sud Filtre à particules FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un BMW 120D de 177 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un BMW 428i de 245 cv pour l’augmentation de la puissance de 240 cv à 293 cv et pour l’amélioration du couple de 340 Nm à 426 Nm.
Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un BMW 330D de 231 cv pour l’augmentation de la puissance de 231 cv à 280 cv et pour l’amélioration du couple de 500 Nm à 580 Nm.
Digiservices Paris Sud Entretien complet Entretien complet sur ce BMW 335i de 306 cv, déjà reprog en nos locaux à 380 cv et 520 Nm 🙂
Digiservices Paris Sud Ligne inox Ligne inox sur mesure avec double sortie et diffuseur arrière type 435 i sur un BMW 428i de 245 cv. La reprog est pour bientôt 🙂
Digiservices Paris Sud Reprogrammation moteur Stage 1 : reprogrammation moteur d’un BMW 418D GRANCOUPE F36 de 143 cv pour l’augmentation de la puissance de 143 cv à 225 cv et pour l’amélioration du couple de 360 Nm à 445 Nm.
Digiservices Paris Sud Filtre à particules FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un BMW 530D de 218 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR et reprogrammé le véhicule par la même occasion à 260 cv et de 500 Nm à 580 Nm !
Digiservices Paris Sud Filtre à particules FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un BMW 120D de 177 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
Digiservices Paris Sud Filtre à particules FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un BMW 116D de 115 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR. Le client en a profité pour reprogrammer le véhicule à 185 cv avec un gain de 160 Nm pour atteindre les 420 Nm !
Digiservices Paris Sud Filtre à particules FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un BMW X6 35D de 286 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
