Digiservices Paris Sud est une compagnie qui permet d’améliorer l’efficacité de votre Audi A3 8L 1.8T 150 par le biais de la reprogrammation moteur. En améliorant la puissance et le couple de votre auto Audi, nous vous proposons davantage de satisfaction dans sa conduite. Notre renommée est basée sur notre passion et sur l’utilisation des systèmes les plus modernes de ce marché pour vous fournir un traitement exclusif. Notre métier implique la mise au point des données contenues dans le calculateur de votre auto et selon les caractéristiques propres à votre Audi A3 8L 1.8T 150. Les réalisations de Digiservices Paris Sud se font de manière minutieuse et ne nuisent pas à la fiabilité de la mécanique de votre véhicule. À l’inverse, puisque les 150 cv initiaux seront transformés en 190 cv et les 210 Nm du couple moteur seront transformés en 300 Nm. Pour satisfaire les aspirations des automobilistes, Digiservices Paris Sud peut intervenir sur tout le territoire national et donc sur le lieu qui vous convient. Nous vous fournissons des analyses rigoureuses qui établissent les spécificités de votre Audi A3 8L avant de laisser notre spécialiste faire une reprogrammation parfaite sur votre moteur 1.8T 150. Si vous désirez obtenir un devis sur mesure, appelez-nous !
La reprogrammation du boîtier électronique de votre Audi A3 8L 1.8T 150 vous donnera la possibilité de jouir d’une conduite plus nerveuse, mais aussi plus économe. Cet ajustement rectifiera les imperfections du réglage d’origine. Vous pourrez alors constater une meilleure performance et une montée en régime immédiate. Digiservices Paris Sud vous assure aussi une baisse de la consommation de votre Audi A3 8L 1.8T 150. Ce phénomène s’explique par la meilleure gestion des 190 cv de votre puissance modifiée et des 300 Nm du couple moteur , vous le remarquerez pleinement sur les voies rapides. Digiservices Paris Sud propose 3 types de niveaux pour la reprogrammation des auto qui pourront donc être étudiés pour les Audi A3 8L 1.8T 150. Le niveau n°1 concerne la cartographie, et les paramétrages de votre moteur qui demeurent dans les normes de sécurité prescrites par le constructeur. Le second vous permet de compter sur une puissance bien plus élevée que celle que vous accordent les 150 cv de la puissance d’origine. Cela inclut, au besoin, le changement de certaines pièces qui s’adaptaient normalement avec les 210 Nm du couple moteur. Et pour finir, le troisième procédé qui concerne plus particulièrement les moteurs turbos, qui entraînera le remplacement de pièces internes pour atteindre une puissance plus élevée.
