Afin de satisfaire les désirs des automobilistes, Digiservices Paris Sud peut agir sur tout le territoire national et donc à votre domicile. Nous procédons à des analyses rigoureuses qui établissent les caractéristiques de votre Audi A6 C6 avant de laisser notre technicien réaliser une reprogrammation idéale sur votre moteur 2.0 TDI 136/140. Contactez-nous pour plus d’informations ! Nous dirigeons une société qui améliore les performances de votre Audi A6 C6 2.0 TDI 136/140 gr’ce à la mise au point moteur. En améliorant la puissance et le couple de votre moteur Audi, nous vous garantissons davantage de plaisir dans sa conduite. Notre efficacité est fondée sur notre passion et sur l’utilisation des systèmes les plus performants sur ce marché dans le but de vous offrir un service exclusif. La reprogrammation moteur implique la modification des informations contenues dans le calculateur de votre voiture et selon les attributs propres à votre Audi A6 C6 2.0 TDI 136/140. Nos travaux se font de façon minutieuse et n’affectent pas la longévité du moteur de votre auto. À l’inverse, puisque les 136/140 cv d’origine seront modifiés en 180 cv et les 320 Nm du couple moteur deviendront 390 Nm.
Les atouts qu’introduisent nos prestations
La reprogrammation du boîtier électronique de votre Audi A6 C6 2.0 TDI 136/140 vous donnera la possibilité de jouir d’une manière de conduire plus agréable, mais aussi plus économique. Cet ajustement corrigera les défauts du réglage d’origine. Vous pourrez alors constater une hausse de performance et une montée en régime immédiate. Digiservices Paris Sud vous garantit également une économie de carburant de votre Audi A6 C6 2.0 TDI 136/140. Ce fait est dû à la meilleure gestion des 180 cv de votre puissance modifiée et des 390 Nm du couple moteur , vous le constaterez pleinement durant vos longs trajets à vitesse stabilisée.
Quels réglages correspondent à votre auto
Nous proposons 3 types de catégories pour la reprogrammation des auto qui pourront donc être considérées pour les Audi A6 C6 2.0 TDI 136/140. La première touche les standards prescrits par la marque et concernant la cartographie et les paramètres de votre moteur. Le second vous donne la possibilité de compter sur une puissance bien plus élevée que celle que vous accordent les 136/140 cv de la puissance d’origine. Cela inclut, si besoin est, le remplacement de certaines pièces qui supportaient normalement les 320 Nm du couple moteur. Finalement, le troisième procédé qui concerne notamment les moteurs turbos, qui entraînera le remplacement de pièces internes pour atteindre une puissance maximale.
