Nous dirigeons une entreprise qui développe la puissance de votre Audi A6 C7 2.0 TDI 163/170 via le diagnostic moteur. En développant le couple et la puissance de votre auto Audi, nous vous offrons davantage de plaisir lors de votre conduite. Notre efficacité se fonde sur notre passion et sur le maniement des outils les plus performants dans ce domaine dans le but de vous fournir un traitement exclusif. La reprogrammation moteur consiste à modifier des informations contenues dans le boîtier électronique de votre voiture et selon les spécificités de votre Audi A6 C7 2.0 TDI 163/170. Nos travaux se font de façon minutieuse et n’affectent pas la longévité du moteur de votre voiture. À l’inverse, puisque les 163/170 cv initiaux seront modifiés en 200 cv et les 350 Nm du couple moteur seront transformés en 420 Nm. La reprogrammation du calculateur de votre Audi A6 C7 2.0 TDI 163/170 vous donnera la possibilité de jouir d’une conduite plus plaisante, mais aussi plus économe. Cet ajustement rectifiera les imperfections du réglage d’origine. Vous pourrez alors constater un gain de performance et une relance instantanée. Nous vous assurons aussi une économie de carburant de votre Audi A6 C7 2.0 TDI 163/170. Ce phénomène est dû à la meilleure gestion des 200 cv de votre puissance modifiée et des 420 Nm du couple moteur , vous l’apprécierez largement sur les autoroutes. Pour satisfaire les désirs des automobilistes, Digiservices Paris Sud peut intervenir partout en France et donc chez vous. Nous procédons à des analyses précises qui mesurent les spécificités de votre Audi A6 C7 avant de laisser notre spécialiste faire une reprogrammation parfaite sur votre moteur 2.0 TDI 163/170. Écrivez-nous pour obtenir des informations supplémentaires !
Les types de programmation de Digiservices Paris Sud
Digiservices Paris Sud dispose de 3 types de catégories pour la reprogrammation des auto qui pourront donc être utilisés pour les Audi A6 C7 2.0 TDI 163/170. La première concerne les normes prescrites par la marque et concernant la cartographie et les paramètres de votre calculateur. Le second élément vous donne la possibilité de disposer d’une puissance beaucoup plus élevée que celle que vous accordent les 163/170 cv de la puissance d’origine. Cela comprend, si besoin est, le changement de certaines pièces qui s’adaptaient normalement avec les 350 Nm du couple moteur. Finalement, le 3ème procédé qui concerne surtout les moteurs turbos, qui nécessitera le remplacement de pièces internes pour obtenir une pointe de vitesse plus élevée.
