Digiservices Paris Sud est une entreprise qui permet le développement de la puissance de votre BMW Serie 1 E87 118D 136/143 par le biais de la mise au point moteur. En boostant la puissance et le couple de votre véhicule BMW, nous vous garantissons davantage de plaisir dans sa conduite. Notre renommée est basée sur notre passion et sur le maniement des systèmes les plus fiables de ce marché afin de vous garantir un traitement sur mesure. La reprogrammation moteur consiste à ajuster des informations enregistrées dans le calculateur de votre véhicule et selon les spécificités de votre BMW Serie 1 E87 118D 136/143. Les interventions de Digiservices Paris Sud se font de façon minutieuse et ne diminuent pas la longévité de la mécanique de votre auto. À l’inverse, puisque les 136/143 cv initiaux seront modifiés en 185 cv et les 300 Nm du couple moteur seront transformés en 420 Nm. La reprogrammation du moteur de votre BMW Serie 1 E87 118D 136/143 vous permettra de jouir d’une conduite plus nerveuse, mais aussi plus économe. Cet ajustement gommera les imperfections du réglage d’origine. Vous pourrez alors prétendre à une hausse de performance et une relance immédiate. Digiservices Paris Sud vous assure également une économie de carburant de votre BMW Serie 1 E87 118D 136/143. Ce phénomène est dû à la meilleure gestion des 185 cv de votre puissance modifiée et des 420 Nm du couple moteur , vous l’apprécierez largement durant vos longs trajets à vitesse stabilisée.
Pour satisfaire les désirs de ses clients, Digiservices Paris Sud peut intervenir sur tout le territoire national et donc à votre domicile. Nous procédons à des analyses rigoureuses qui établissent les spécificités de votre BMW Serie 1 E87 avant de laisser notre technicien réaliser une reprogrammation idéale sur votre moteur 118D 136/143. Appelez-nous pour obtenir un devis sur mesure !
Nous disposons de trois types de niveaux pour la reprogrammation des auto qui pourront donc être étudiés pour les BMW Serie 1 E87 118D 136/143. La programmation n°1 touche les standards prescrits par le constructeur et concernant la cartographie et les paramétrages de votre moteur. Le second point vous permet de disposer d’une vitesse bien plus élevée que celle que vous donnent les 136/143 cv de la puissance d’origine. Cela inclut, au besoin, le changement de certains composants qui supportaient à l’origine les 300 Nm du couple moteur. Et pour finir, le 3ème point qui concerne plus particulièrement les moteurs turbos, qui entraînera le changement de pièces internes pour obtenir une pointe de vitesse maximale.
