Digiservices Paris Sud : une prestation sur mesure
Nous sommes une société qui permet d’optimiser la puissance de votre Ford S Max 2.2 TDCI 175 via le diagnostic moteur. En boostant le couple et la puissance de votre auto Ford, nous vous offrons plus de plaisir lors de votre conduite. Notre renommée est fondée sur notre savoir-faire et sur l’utilisation des systèmes les plus fiables de ce domaine pour vous garantir une prestation exclusive. Pour mieux répondre aux exigences des automobilistes, Digiservices Paris Sud peut agir sur tout le territoire national et donc chez vous. Nous préparons des analyses rigoureuses qui mesurent les caractéristiques de votre Ford S Max avant de laisser notre technicien effectuer une reprogrammation parfaite sur votre moteur 2.2 TDCI 175. Appelez-nous pour obtenir un devis sur mesure ! La reprogrammation moteur implique la modification des données enregistrées dans le boîtier électronique de votre auto et en fonction des spécificités de votre Ford S Max 2.2 TDCI 175. Nos travaux se font de façon précise et ne diminuent pas la fiabilité de la mécanique de votre auto. Au contraire, puisque les 175 cv d’origine seront transformés en 205 cv et les 400 Nm du couple moteur seront transformés en 480 Nm.
La reprogrammation du boîtier électronique de votre Ford S Max 2.2 TDCI 175 vous donnera la possibilité de jouir d’une manière de conduire plus plaisante, mais aussi plus économe. Cet ajustement corrigera les défauts du réglage d’origine. Vous pourrez alors prétendre à un gain de performance et une relance instantanée. Nous vous garantissons aussi une baisse de la consommation de votre Ford S Max 2.2 TDCI 175. Ce phénomène s’explique par la meilleure gestion des 205 cv de votre puissance modifiée et des 480 Nm du couple moteur , vous l’apprécierez pleinement sur les voies rapides. Digiservices Paris Sud propose 3 types de niveaux pour la reprogrammation des auto qui pourront aussi être considérées pour les Ford S Max 2.2 TDCI 175. La première concerne les normes prescrites par le constructeur et concernant la cartographie et les paramétrages de votre boîtier électronique. Le deuxième vous permet de compter sur une puissance bien plus élevée que celle que vous donnent les 175 cv de la puissance d’origine. Cela inclut, si besoin est, le remplacement de certaines pièces qui supportaient à l’origine les 400 Nm du couple moteur. Enfin, le troisième point qui concerne notamment les moteurs turbos, qui entraînera le remplacement de pièces internes pour obtenir une pointe de vitesse plus élevée.
