Afin de satisfaire les désirs des automobilistes, Digiservices Paris Sud peut intervenir sur tout le territoire national et donc chez vous. Nous élaborons des analyses précises qui établissent les caractéristiques de votre Renault Vel Satis avant de laisser notre technicien effectuer une reprogrammation idéale sur votre moteur 2.2 DCI 115. Si vous cherchez à avoir un devis sur mesure, appelez-nous ! Digiservices Paris Sud est une société qui propose l’amélioration de les performances de votre Renault Vel Satis 2.2 DCI 115 gr’ce au diagnostic moteur. Notre objectif est de vous donner plus de plaisir dans la conduite en développant le couple et la puissance de votre voiture Renault. Notre efficacité est basée sur notre expérience et sur l’utilisation des outils les plus performants de ce marché pour vous fournir un traitement exclusif. La reprogrammation moteur consiste à mettre au point des données enregistrées dans le calculateur de votre auto et selon les spécificités de votre Renault Vel Satis 2.2 DCI 115. Les travaux de Digiservices Paris Sud se font de manière minutieuse et ne diminuent pas l’efficacité du moteur de votre véhicule. Au contraire, puisque les 115 cv d’origine seront transformés en 140 cv et les 250 Nm du couple moteur seront transformés en 310 Nm. La reprogrammation du calculateur de votre Renault Vel Satis 2.2 DCI 115 vous donnera la possibilité de bénéficier d’une conduite plus puissante, mais aussi plus économe. Cet ajustement corrigera les défauts du réglage effectué en usine. Vous pourrez alors prétendre à un gain de performance et une montée en régime instantanée. Nous vous garantissons aussi une économie de carburant de votre Renault Vel Satis 2.2 DCI 115. Ce phénomène s’explique par la meilleure gestion des 140 cv de votre puissance modifiée et des 310 Nm du couple moteur , vous l’apprécierez largement sur les voies rapides.
Digiservices Paris Sud dispose de trois types de catégories pour la reprogrammation des auto qui pourront donc être étudiés pour les Renault Vel Satis 2.2 DCI 115. Le niveau n°1 touche les standards prescrits par le constructeur et concernant la cartographie et les paramètres de votre boîtier électronique. Le second élément vous donne la possibilité de compter sur une vitesse beaucoup plus élevée que celle que vous accordent les 115 cv de la puissance d’origine. Cela comprend, si nécessaire, le remplacement de certaines pièces qui supportaient normalement les 250 Nm du couple moteur. Enfin, le troisième procédé qui concerne notamment les moteurs turbos, qui entraînera la modification de pièces internes pour obtenir une puissance plus élevée.
