Digiservices Paris Sud est une compagnie qui optimise la puissance de votre Volvo V70 R 300 gr’ce à la reprogrammation moteur. Notre but est de vous procurer plus de satisfaction dans la conduite en améliorant le couple et la puissance de votre moteur Volvo. Notre efficacité se fonde sur notre expérience et sur le maniement des équipements les plus performants de ce domaine pour vous fournir une prestation personnalisée.
Une prestation étendue sur toute la France
Afin de mieux satisfaire les besoins de ses clients, Digiservices Paris Sud peut agir partout en France et donc chez vous. Nous procédons à des analyses rigoureuses qui établissent les spécificités de votre Volvo V70 avant de laisser notre spécialiste faire une reprogrammation idéale sur votre moteur R 300. Appelez-nous pour obtenir un devis sur mesure ! La reprogrammation moteur implique la modification des informations enregistrées dans le calculateur de votre auto et selon les spécificités de votre Volvo V70 R 300. Nos travaux se font de manière précise et ne nuisent pas à la durée de vie de la mécanique de votre auto. Au contraire, puisque les 300 cv d’origine seront transformés en 335 cv et les 400 Nm du couple moteur seront modifiés en 460 Nm.
Reprogrammation moteur, quels sont les atouts
La reprogrammation du boîtier électronique de votre Volvo V70 R 300 vous donnera la possibilité de jouir d’une conduite plus agréable, mais aussi plus économique. Cet ajustement rectifiera les imperfections du réglage d’origine. Vous pourrez alors constater une meilleure vitesse de pointe et une relance instantanée. Digiservices Paris Sud vous assure aussi une réduction de la consommation de votre Volvo V70 R 300. Ce résultat s’explique par la meilleure gestion des 335 cv de votre puissance modifiée et des 460 Nm du couple moteur , vous l’apprécierez pleinement sur les longs trajets à vitesse stabilisée. Nous disposons de trois types de niveaux pour la reprogrammation des auto qui pourront donc être utilisés pour les Volvo V70 R 300. Le premier point concerne les normes prescrites par le constructeur et concernant la cartographie et les paramètres de votre calculateur. Le second vous donne la possibilité de disposer d’une puissance beaucoup plus importante que celle que vous donnent les 300 cv de la puissance d’origine. Cela inclut, si besoin est, le remplacement de certaines pièces qui supportaient à l’origine les 400 Nm du couple moteur. Finalement, le troisième procédé qui concerne plus particulièrement les moteurs turbos, qui nécessitera le changement de pièces internes pour atteindre une pointe de vitesse plus élevée.
